Materialien für Busse verwendet Manafacturing

Der wichtigste Rohstoff für die Herstellung von Schulbussen ist Stahl, eine Legierung aus Eisen und einer geringen Menge Kohlenstoff. Stahl wird verwendet, um das Chassis und die Karosserie zusammen mit verschiedenen anderen Komponenten herzustellen. Stahl wird aus Eisenerz, Koks (eine kohlenstoffreiche Substanz, die durch Verbrennung von Kohle in Abwesenheit von Luft erzeugt wird) und Kalkstein hergestellt. Der Koks liefert den Kohlenstoff, der das Eisen in Stahl umwandelt, und der Kalkstein reagiert mit Verunreinigungen im Erz, um sie in Form von Schlacke zu entfernen. Sauerstoff wird dann in die geschmolzene Mischung gestrahlt, um überschüssigen Kohlenstoff und andere Verunreinigungen zu entfernen.

Die Fenster eines Schulbusses sind aus Verbundglas. Verbundglas besteht aus zwei Glasschichten, die eine Kunststoffschicht umgeben. Der Kunststoff hält das Glas an Ort und Stelle, wenn das Fenster gebrochen ist, was zu seiner Sicherheit beiträgt.

Die Reifen eines Schulbusses bestehen aus einer Mischung aus natürlichem oder synthetischem Gummi, Ruß, Schwefel und anderen Chemikalien, die die Eigenschaften der Reifen bestimmen. Naturkautschuk wird aus Latex gewonnen, einer Flüssigkeit, die entsteht, wenn die Rinde eines Gummibaums geschnitten wird. Synthetischer Kautschuk wird aus Chemikalien hergestellt, die aus Erdöl gewonnen werden. Ruß wird durch Verbrennen von Erdöl oder Erdgas in einer begrenzten Luftmenge hergestellt, was zu einer großen Menge an feinem Ruß führt. Für die Busgriffe war Nylon einst das am häufigsten verwendete Material. Das PVC-beschichtete Gurtband und das TPE-beschichtete Gurtband sind jedoch führend und werden zu einem der beliebtesten Materialien für die Herstellung von Busgriffen und anderem Zubehör.

Andere Rohstoffe, die bei der Herstellung von Schulbussen verwendet werden, sind verschiedene Metalle und Kunststoffe. Aus ihnen entstehen die vielen Kleinteile, die mit dem Chassis und der Karosserie zum fertigen Fahrzeug zusammengesetzt werden.